針對停車場手機(jī)照片開閘的社會熱點(diǎn)，通過分析車牌識別技術(shù)的防偽和穩(wěn)定性問題，剖析隱含的安保管理隱患，指出未來的停車場將走向無人化、自動化服務(wù)。在提升停車效率的同時，產(chǎn)業(yè)應(yīng)肩負(fù)起社會責(zé)任，通過射頻識別（ETC、汽車電子標(biāo)識）與車牌識別的雙模融合，為物業(yè)管理方提供安全、高效、可靠的生產(chǎn)力工具。
一、 手機(jī)照片也能開閘
近日，抖音上一段視頻引發(fā)萬人圍觀，有人忘帶門禁卡進(jìn)不了小區(qū)，于是用手機(jī)拍下車牌號碼，對著停車場道閘攝像頭晃一下，結(jié)果道閘的攔桿就升了起來。這被市場稱之為高科技的停車場車牌識別攝像頭，只具備簡單的拍照、車牌識別能力，顯然沒判斷出是真車牌還是手機(jī)照片。
保安、保潔、保養(yǎng)、保修，安保在物業(yè)服務(wù)中起著舉足輕重的作用，好的社區(qū)環(huán)境，包括好的治安環(huán)境，需要建立嚴(yán)密的安保秩序，對外來車輛和人員檢查、登記，對可疑情況報(bào)告、處理，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，確保安全。
用手機(jī)照片刷別人的車牌號碼，停車場安保管理制度可以輕易被繞開，如果在一些收費(fèi)停車場，則有逃費(fèi)或作弊的可能。這些情況，確認(rèn)了以車牌識別為主要識別手段的停車系統(tǒng)缺乏防偽能力的事實(shí)。
基于光學(xué)識別技術(shù)的車牌識別，對號牌介質(zhì)真實(shí)性無識別能力，也容易受到以及氣候、光線變化影響。安防展會上，不少廠商拿模型小車扛微型號牌跑圈，示范車牌識別停車的場景比比皆是，如果打印號碼、遮擋號牌，即便使用地感線圈檢測，車牌識別系統(tǒng)也對假的車牌號碼渾然不知，停車場安保能輕易被騙過。如無法突破防偽這一硬傷，停車場管理應(yīng)用升級將很難走得更遠(yuǎn)。
二、 無人值守 挑戰(zhàn)安保難題
壓縮成本，做大規(guī)模，增強(qiáng)實(shí)力，是中小物業(yè)公司生存競爭策略。面臨的主要問題，就是人力成本高企、價格競爭激烈、規(guī)模效益低下。大多數(shù)物業(yè)的人工成本都占到了總成本的50%以上，為第一大運(yùn)營支出。
停車收費(fèi)和出入管理將逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)器代替人工，包含兩個階段的演進(jìn)：一是停車場車輛識別技術(shù)升級，提高通行和安保效率，二是識別和支付緊密結(jié)合，降低跑冒滴漏，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)成本有效控制。
物業(yè)停車技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級，將帶來停車行業(yè)管理模式的大變革。停車?yán)U費(fèi)和出入管理模式的發(fā)展方向：
1.無人化：出入口無人值守，提升運(yùn)營效率、降低運(yùn)營成本。
2.非現(xiàn)金：立足于電子支付，實(shí)現(xiàn)便捷、快速繳費(fèi)，減少貪污，降低現(xiàn)金管控成本、風(fēng)險。
3.不停車通行；自動識別車輛身份，執(zhí)行通行安保管控，無需停車，提高出入口通行效率，提升用戶體驗(yàn)。
4.集中管理：通過網(wǎng)絡(luò)對出入口和車位進(jìn)行集中監(jiān)控服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交易和異常情況的全電子化管理。
在互聯(lián)網(wǎng)+時代，面對不停車通行、體驗(yàn)為王的時代呼聲，物業(yè)停車管理自動化、無人化趨勢已經(jīng)明朗。
在停車大數(shù)據(jù)運(yùn)營等市場力量的推動下，憑借識別車牌+值班保安人工處理的管理模式組合，無縫對接人工管理、實(shí)現(xiàn)不停車通行，車牌識別從輔助手段上升為停車場安保的主導(dǎo)管理工具。市場快速推廣的過程中，車牌識別方案的防偽、識別差錯等管理漏洞顯現(xiàn)，必須依靠有人值守、增加防線來解決。
當(dāng)前社會矛盾突出、治安環(huán)境復(fù)雜，手機(jī)照片開閘事件可引發(fā)對停車場安保管理的信任危機(jī)，行業(yè)如片面強(qiáng)調(diào)通行效率，忽視車牌識別管理應(yīng)用中隱含的安保缺陷，不能妥善解決由此引發(fā)的公共安全問題，滿足于壓縮成本，急于向無人值守升級，停車場大門將形同虛設(shè)，無人化、智能化只會是海市蜃樓。
智能車牌識別雖然到來了一定的便利，但也存在一定的公共安全問題。如何滿足便利的同時又確保社會公共安全，需要我們進(jìn)一步努力！
在線客服
15808857669
273871697@QQ.com